Paquete de Movilidad: lo que cambia para las furgonetas desde julio de 2026

Desde el 1 de julio de 2026, el Paquete de Movilidad de la Unión Europea ha ampliado su alcance a las furgonetas de más de 2,5 toneladas que realizan transporte internacional de mercancías por cuenta ajena, un cambio que ya afecta a miles de flotas en toda Europa.

A QUIÉN AFECTA Y QUÉ EXIGE LA NUEVA NORMA

La nueva obligación alcanza a las furgonetas de más de 2,5 toneladas que realizan transporte internacional por cuenta de terceros; quedan fuera las que transportan mercancía propia o circulan solo en el ámbito nacional. Las afectadas deben incorporar un tacógrafo inteligente de segunda generación, y la empresa debe disponer de licencia comunitaria y cumplir los requisitos de acceso a la profesión que antes solo se exigían a los vehículos de más de 3,5 toneladas.

PLAZOS, SANCIONES Y CÓMO PREPARAR LA FLOTA

El plazo de instalación ya ha vencido, y muchas flotas todavía están en proceso de adaptación. Circular sin el tacógrafo exigido puede acarrear sanciones económicas e incluso la inmovilización del vehículo. Por ello, conviene revisar cuanto antes qué vehículos de la flota superan las 2,5 toneladas y realizan trayectos internacionales, confirmar con un taller autorizado los plazos de instalación, repasar la documentación de la empresa (licencia comunitaria, certificado de competencia profesional) y formar a los conductores en el uso del nuevo equipo. Desde Cooptrans acompañamos a los transportistas en esta adaptación, resolviendo dudas sobre plazos, documentación y excepciones.