Zonas de Bajas Emisiones: cómo afectan al transporte de mercancías por carretera

En Cooptrans te explicamos qué son las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), cómo funciona la clasificación de vehículos según la etiqueta ambiental de la DGT y qué debe tener en cuenta el transportista que opera en entornos urbanos.

QUÉ SON LAS ZBE Y CÓMO CLASIFICAN A LOS VEHÍCULOS

Las Zonas de Bajas Emisiones son áreas delimitadas dentro de los núcleos urbanos en las que se restringe o condiciona la circulación de determinados vehículos en función de su nivel de emisiones contaminantes, con el objetivo de mejorar la calidad del aire. La Ley de Cambio Climático y Transición Energética obliga a todos los municipios de más de 50.000 habitantes, así como a los territorios insulares, a implantar su propia ZBE, por lo que cada vez son más las ciudades españolas que cuentan con restricciones activas o en fase de desarrollo. El acceso de los vehículos se regula a través de la etiqueta ambiental de la DGT (B, C, ECO o CERO emisiones), que determina qué furgonetas y camiones pueden circular, aparcar o realizar operaciones de carga y descarga dentro del perímetro delimitado, y en qué horarios. Los vehículos sin etiqueta o con las categorías más restrictivas suelen tener el acceso limitado o directamente prohibido en los días y franjas horarias de mayor afección.

QUÉ IMPLICA PARA EL TRANSPORTISTA DE MERCANCÍAS Y CÓMO ADAPTARSE

Para quienes realizan reparto o transporte de mercancías dentro de entornos urbanos, las ZBE suponen un factor cada vez más determinante a la hora de planificar rutas, renovar la flota o decidir qué vehículo adquirir en la próxima inversión, ya que cada ayuntamiento puede establecer sus propias condiciones de acceso, excepciones para vehículos comerciales y horarios de carga y descarga. Es habitual que los municipios habiliten regímenes especiales o periodos de adaptación para furgonetas y camiones de reparto, pero la tendencia general apunta hacia una progresiva restricción de los vehículos más contaminantes en los próximos años. Desde Cooptrans recomendamos a los socios consultar la normativa específica de cada ciudad donde operen habitualmente, valorar la obtención de la etiqueta ambiental que corresponda a su vehículo y tener en cuenta las ayudas y planes de renovación de flota disponibles a la hora de plantearse el cambio hacia vehículos menos contaminantes, evitando así sanciones y mejorando la eficiencia de las rutas de reparto en las principales ciudades españolas.